La actual red de Metro Ligero y Tranvía de la Comunidad de Madrid está formada por cuatro líneas: ML1, ML2, ML3 y ML4. Las tres primeras reciben oficialmente la denominación de Metro Ligero, mientras que la ML4 corresponde al Tranvía de Parla.
Resumen de las Líneas
| Línea | Recorrido | Longitud aproximada | Estaciones | Características |
|---|---|---|---|---|
| ML1 | Pinar de Chamartín – Las Tablas | 5,4 km | 9 | Línea urbana, íntegramente en Madrid |
| ML2 | Colonia Jardín – Estación de Aravaca | 8,7 km | 13 | Conecta Madrid con Pozuelo de Alarcón |
| ML3 | Colonia Jardín – Puerta de Boadilla | 13,7 km | 16 | Conecta Madrid con Boadilla del Monte |
| ML4 | Tranvía de Parla, línea circular | unos 8 km | — | Servicio urbano en Parla y conexión con Cercanías |
Las longitudes y características básicas proceden de la documentación del CRTM; en el caso de ML1, ML2 y ML3, las cifras de longitud corresponden a la configuración de la red inaugurada en 2007.
ML1: Pinar de Chamartín–Las Tablas
La ML1 es la línea más corta y más urbana del sistema. Con sus aproximadamente 5,4 kilómetros, conecta Pinar de Chamartín con Las Tablas, atravesando el entorno de Sanchinarro.
Es especialmente interesante desde el punto de vista de la movilidad porque funciona como enlace entre distintos medios de transporte. En Pinar de Chamartín permite conectar con Metro y, en otros puntos del recorrido, con Cercanías.
ML2: Colonia Jardín–Estación de Aravaca
La ML2 tiene aproximadamente 8,7 kilómetros y 13 estaciones. Parte de Colonia Jardín, donde conecta con la línea 10 de Metro, y llega hasta la Estación de Aravaca, donde existe correspondencia con Cercanías.
Su recorrido sirve fundamentalmente para conectar Madrid con Pozuelo de Alarcón y las áreas residenciales y de actividad situadas en este eje.
ML3: Colonia Jardín–Puerta de Boadilla
La ML3 es la línea más larga del sistema de Metro Ligero, con unos 13,7 kilómetros y 16 estaciones. Comunica Colonia Jardín con Puerta de Boadilla, atravesando diferentes áreas de Pozuelo, Alcorcón y Boadilla del Monte.
Su importancia está precisamente en su carácter metropolitano: conecta varios municipios con Madrid y permite enlazar con la red de Metro en Colonia Jardín.
ML4: Tranvía de Parla
La cuarta línea es diferente de las anteriores. Se trata del Tranvía de Parla, identificado como ML4, y tiene un trazado circular dentro del municipio de Parla.
Su función principal es conectar diferentes barrios de Parla con el centro y, especialmente, con la estación de Cercanías de Parla, que permite continuar el viaje hacia Madrid y otros municipios. El CRTM describe precisamente la ML4 como una línea circular que conecta diferentes zonas de Parla con la estación de Cercanías.
Una red pensada para conectar con otros transportes
Una característica fundamental del Metro Ligero de Madrid es que no funciona como una red aislada.
La ML1 se integra con Metro y Cercanías en distintos puntos de su recorrido; la ML2 y la ML3 tienen su principal conexión con la red de Metro en Colonia Jardín, y la ML2 también llega hasta la estación de Cercanías de Aravaca. La ML4 conecta con Cercanías en Parla.
Esta función de conexión es una de las razones por las que el sistema se diseñó para prestar servicio principalmente a zonas residenciales y de actividad situadas fuera de los grandes ejes centrales de Madrid.
Una peculiaridad: «tranvía», «Metro Ligero» y «Metro» no son exactamente lo mismo
Para un artículo conviene utilizar los términos con cierta precisión.
El tranvía tradicional era el sistema que recorrió las calles de Madrid desde 1871 hasta 1972. Los vehículos compartían buena parte del espacio urbano con el tráfico y formaban una extensa red.
El Metro Ligero moderno es un sistema ferroviario de superficie diseñado con criterios contemporáneos. Dispone de plataformas reservadas en buena parte de sus recorridos, vehículos de piso bajo y sistemas de señalización y seguridad modernos.
La denominación oficial de la red madrileña es, por ello, Metro Ligero / Tranvía. Las líneas ML1, ML2 y ML3 reciben la denominación de Metro Ligero, mientras que ML4 es el Tranvía de Parla.